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Emily Wang
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+8619159771202
PFdoppelt-Seiten-Selbstschmierungs-Tragen korrosionsbeständig für Automobil
Tragfähigkeitsgrenze: | 65N/mm2 |
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Reibung coef (μ): | 0.05.~0.20 |
Material:: | Bronze, Graphit, CuSn12; Cu10Fe4; CuZn25Al6Fe3Mn4 |
Bronze basierte Pb-freies trockenes Lager Oiless, das Gleitlager-Mit Büschen bepflanzen wartungsfrei
Features: | Wartungsfrei |
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Typ: | Ärmel, SF-1B Gleitlager-Buchse |
Schmieren: | Oilless |
Elektroschweißen-nahtloses Lager des Argon-CuPb10Sn10 für die Technik des Fahrzeugs
Legierungsschichtmaterial: | CuPb10Sn10 |
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Maximaler dynamischer Auflagedruck: | 65N/mm 2 |
Legierungsschichthärte: | 70 | 100HB |
Wartungsfreier Selbst, der Gleitlager, Bronzegleitlager schmiert
Schmiermittel u. Last: | Hydrodynamisches Lager |
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Art des Schmiermittels: | Fest-geschmiertes Lager |
Schmieren von Weise: | Wartungsfreies Lager |
Kundengebundene Graphit imprägnierte Bronzebuchsen-gute Korrosionsbeständigkeit
Schmiermittel u. Last: | Hydrodynamisches Lager |
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Art des Schmiermittels: | Fest-geschmiertes Lager |
Schmieren von Weise: | Wartungsfreies Lager |
Körper geschmierte feste Bronzebuchsen-Kupferlegierungs-eingelegte Wasser geschmierte Lager
Schmiermittel u. Last: | Hydrodynamisches Lager |
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Art des Schmiermittels: | Fest-geschmiertes Lager |
Schmieren von Weise: | Wartungsfreies Lager |
Bimetallische Lager-bimetallische zusammengesetzte Lager Bimetalicos selbstschmierendes tragendes Bemetallic-Lager
Kundenspezifische: | Basiert auf Ihrer Zeichnung |
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Material: | CuSn6-6-3 |
Basismaterial: | CuSn6Zn6Pb3orCuSn10 |
Feste Bronzebuchsen JDB-1 basiert von der Castingbronze mit dem Graphit gleichmäßig eingebettet in ihm.
Material: | Castingbronze und -graphit |
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Basismaterial: | CuZn25A16Fe3Mn3 |
Dynanic-Last: | 100N/mm2 |
Ölimprägnierter sinterbronzierter Bush mit Grundmaterial CuSn6Zn6Pb3orCuSn10
Basismaterial: | CuSn6Zn6Pb3orCuSn10 |
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Tragfähigkeit: | 35N/mm2 |
Reibung Coef.μ: | 0.12~0.18 |
Hoher Haltbarkeits-Selbst, der Bronzelager Soem-Produktion schmiert
Basismaterial: | CuSn6Zn6Pb3orCuSn10 |
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Tragfähigkeit: | 35N/mm2 |
Reibung Coef.μ: | 0.12~0.18 |